ԵՄ-ն շուտով կսահմանի նավահանգստային ածխածնի հարկ

ԵՄ-ն նախատեսում է 2024 թվականի հունվարի 1-ից սկսած եվրոպական նավահանգիստներ ուղևորվող նավերը ներառել Ածխածնի արտանետումների առևտրի համակարգի (ETS) ծրագրում, որի համար 2024 թվականին Եվրոպայի համար ածխածնի արտանետումների փոխհատուցումը կկազմի 3.6 միլիարդ դոլար։ Այսինքն՝ նավագնացության ընկերությունները պետք է գնեն ածխածնի փոխհատուցում ԵՄ երկու նավահանգիստների միջև նավարկող նավերի կողմից առաջացած ածխածնի արտանետումների համար։ Եթե ԵՄ և ոչ ԵՄ նավահանգիստներում նավարկող նավեր կան, նրանք պետք է կրեն ածխածնի արտանետումների արժեքի 50%-ը։

Այնուամենայնիվ, ԵՄ յոթ երկրներ, այդ թվում՝ Իսպանիան և Իտալիան, վերջերս նամակներ են ուղարկել Եվրոպական հանձնաժողովին՝ կոչ անելով կասեցնել այս ծրագիրը՝ կանխելու համար, որ նավագնացության ընկերությունները խուսափեն եվրոպական երթուղիներից և առևտուրը տեղափոխեն մոտակա միջերկրածովյան նավահանգիստներ, ինչպիսիք են Մարոկկոյի Տանժերի նավահանգիստը կամ Եգիպտոսի Սաիդ նավահանգիստը, որոնք գտնվում են ԵՄ ափից 300 ծովային մղոնից պակաս հեռավորության վրա: Նավագնացության խորհրդատվական ընկերության վերջին գնահատականի համաձայն, մեկ տոննայի համար 90 եվրո ածխածնի գին ենթադրելով, Եվրոպայի և Ասիայի միջև նավարկող կոնտեյներային նավի համար ETS-ի գնահատված արժեքը մինչև 2024 թվականը կկազմի մինչև 810000 եվրո: ETS-ի բարձր արժեքին չնայած, հաղորդվում է, որ առաջատար կոնտեյներային ընկերությունը՝ Maersk-ը, անցյալ տարի ունեցել է մինչև 30 միլիարդ դոլարի շահույթ: ETS-ի կողմից ստացված հաշիվները իրականում միայն մի կաթիլ են դույլի մեջ՝ համեմատած միջազգային նավագնացության եկամտի հետ, ուստի այն կարող է էական ազդեցություն չունենալ տերմինալների գների վրա: Այնուամենայնիվ, Միջերկրական ծովի ափին գտնվող որոշ ԵՄ երկրներ, այդ թվում՝ Պորտուգալիան, Հունաստանը, Կիպրոսը և այլք, հրապարակավ հայտարարել են, որ 2024 թվականին ուժի մեջ մտնող ETS ծրագիրը կարող է ածխածնի արտանետումները տեղափոխել աշխարհի այլ մասեր, և ընկերությունները կարող են ավելի երկար երթուղիներ ընտրել՝ ԵՄ նավահանգիստներում կանգառից խուսափելու համար, ինչը կարող է հանգեցնել ջերմոցային գազերի արտանետումների աճի։

Ինչպես հաղթահարել ԵՄ ածխածնային արգելքները

Առաջարկվում է, որ արտահանող ձեռնարկությունները հետևեն համապատասխան միջազգային կանոնակարգերի և քաղաքականության փոփոխություններին: Ածխածնի արտանետումների հարցը շարունակական խնդիր է, և աշխարհի երկրների, տարածաշրջանների և արդյունաբերությունների համապատասխան կանոնակարգերը, քաղաքականությունը և իրականացման կանոնները անընդհատ փոփոխվում և ընդլայնվում են՝ մարտահրավերներ ստեղծելով ձեռնարկությունների ածխածնի արտանետումների կառավարման կարողությունների համար: Այդ համաշխարհային ճանաչում ունեցող և բարձր հեղինակություն վայելող սերտիֆիկացման մարմինները ոչ միայն ստանդարտ սերտիֆիկացման ծառայություններ են մատուցում ձեռնարկություններին, այլև խորհրդատվություն են տրամադրում ստանդարտներ սահմանող և քաղաքականություն հրապարակող կազմակերպություններին, մասնակցելով ստանդարտների և քաղաքականության մշակմանը: Գործնականում, առաջարկվում է, որ արտահանող ձեռնարկությունները շփվեն առևտրային գործընկերների հետ և ընտրեն ներմուծման կարգավորող մարմինների կողմից ճանաչված երրորդ կողմի սերտիֆիկացման գործակալություններ՝ խորհրդատվական ծառայություններ մատուցելու համար: