Մեքենան գործարանից դուրս գալուց հետո, կամքպտուտակներըթողնել հետքեր, քանի դեռ դրանք վերանորոգված են.
Ոչ!!!!!!!! երբեմն պտուտակները ոլորելուց հետո հետքեր չեն թողնի։
Ավելի քան 20 տարի առաջ ես պարզեցի, որ կենցաղային տեխնիկայի սպասարկման որոշ աշխատակիցներ պտուտակներ հանելիս (գործարան վերադառնալիս) հետք չեն թողնի: Հատուկ մեթոդը պտուտակահանի գլուխը մետաքսով փաթաթելն է, որպեսզի պտուտակների հեռացումը հետքեր չթողնի։
Վերանորոգման ավտոտնակը ունի նաև պտուտակներ հանելու միջոց՝ առանց հետքեր թողնելու։ Իհարկե, դա կախված է վերանորոգման ենթակա մեքենայի արժեքից և սեփականատիրոջ (օգտագործված մեքենաների դիլեր) կարիքներից: Կան բազմաթիվ եղանակներ հեռացնելուպտուտակներ առանց հետքեր թողնելու. Ամենապարզ միջոցը հատուկ գործիքների օգտագործումն է: Օրինակ, օգտագործվում է պտուտակային թևի թաղանթ.
Պտուտակը հանելուց առաջ պարզապես սեղմեք թեւը հանվածի վրապտուտակ / ընկույզ . Թևի մի մասը կրող ուժը կրում է թեւը, որպեսզի պտուտակը հանելիս հետք չմնա։
Հետևաբար, լիովին վստահելի չէ դատել, թե արդյոք վերանորոգումն իրականացվել է պտուտակի ոլորման հետքը դիտարկելով: Օրինակ, առանցքային մասերը, ինչպիսիք են շարժիչի հենակետային պտուտակները, հագեցած են անհետք հեռացման գործիքներով: Նույնիսկ եթե շարժիչը վերանորոգված է, դա կարող է ակնհայտ չլինել: Սա ճիշտ է նաև այլ մասերի համար: Կա նաև անհետք հեռացում և վերանորոգում` պայմանավորված շահերով:
Նորմեքենայի պտուտակներ նույնպես ոլորվել են. Ի վերջո, մեքենայի վրա յուրաքանչյուր պտուտակ պետք է ոլորել: Տեսականորեն, քանի դեռ պտուտակները պտտելու համար բանալին եք օգտագործում, հետքեր կթողնեք, բայց երբ հետքերը բավական փոքր են, անզեն աչքով դրանք տեսնելը հեշտ չէ։ Եթե ուշադիր հետևեք, ապա կտեսնեք, որ որոշ նոր կենցաղային մեքենաների պտուտակների վրա ոլորման հետքերը ավելի ակնհայտ են, երբ նրանք դուրս են գալիս գործարանից, իսկ համատեղ ձեռնարկության որոշ մեքենաների պտուտակների վրա պտտվող հետքերը ավելի փոքր են:
Այնուամենայնիվ, որոշ ներկված պտուտակներ կարող են չգտնել ոլորման հետքեր, և դրանք չեն երևում խոշորացույցով, քանի որ այս պտուտակները ներկվում են հավաքվելուց հետո, և ոլորման հետքեր չեն երևում մակերեսին: Օրինակ՝ գլխարկի, պատի, պոչամբարի և դռան պտուտակները հավաքվելուց հետո նորից ներկվում են.
Այնուամենայնիվ, այն պտուտակները, որոնց մակերեսին ներկ չկա, չեն կարող տեսնել ոլորման հետքերը, ինչը կապված է գործիքների և գործընթացների պահանջների հետ: Պտուտակները սեղմելիս հետքեր թողել ենք այն պատճառով, որ պտուտակների թեւերը մաշվել են: Մաշվելուց հետո թևերի և պտուտակների միջև շփումը փոխվել է մակերևույթից կետ կոնտակտ, կամ կետային շփումը կրճատվել է կիսով չափ: Այնպտուտակ / ընկույզ կետային ուժի կիրառման ժամանակ հետքեր կթողնեն, բայց ավելի լուրջ հետքեր կթողնեն, երբ պտուտակները սեղմում են ամուր բանալին: Պտուտակների միայն երկու մակերևույթ է լարվել, իսկ պինդ բանալիի շեղումը մեծ է եղել, որն առաջացրել է օգտագործման լուրջ մաշվածություն, ավելի ակնհայտ հետքեր կմնան պտուտակելուց հետո։
Անկախ նրանից, թե արդյոք պտուտակով հետք է մնացել, կապված է հավաքման գործիքի հետ: Բարձր ճշգրտությամբ թևն ավելի սերտորեն շփվում է ընկույզի հետ: Երբ ստանդարտ ընկույզի վրա բարձրորակ թևը դրվում է, դուք կտեսնեք, որ թևի և ընկույզի միջև ավելորդ բաց չկա: Այս պահին ընկույզը հավասարապես լարվում է, իսկ շփման տարածքը դրա միջևընկույզիսկ թեւը մեծ է, ուստի մաշվածության նշանները բնականաբար ավելի փոքր կլինեն:
Պտուտակների ոլորման գործընթացում ուժը լավ չի կառավարվում: Երբ պտուտակի ոլորող մոմենտը չափազանց մեծ է, ոչ միայն հեշտ է սահել և կոտրել մետաղալարը, այլև ընկույզի մակերեսի վրա մնացած հետքերը ավելի ակնհայտ կլինեն։
Հետևաբար, երբ պտուտակները սեղմվում են բարձր ճշգրտության թևային գործիքներով և ստանդարտ պտտող մոմենտով, պտուտակային մակերեսի հետքերը կդառնան անտեսանելի: Իհարկե, ոլորող մոմենտների կարգավորումը կապված է պտուտակային պարամետրերի հետ: Որքան բարձր է կարծրության մակարդակը, այնքան բարձր է ուժը, և մակերեսը հեշտ չէ ոլորման հետքեր թողնել:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-22-2022